EuroVelo, sieć ścieżek rowerowych przecinających Europę

A najbardziej imponująca ścieżka rowerowa na świecie! Połącz wszystkie narody całego kontynentu, w tym jego trzech mórz! Łącznie ponad 80 000 km do pokonania rowerem, podzielonych na 17 tras (z których 3 są jeszcze w budowie), z północy na południe i ze wschodu na zachód. Sen? Nie, to rzeczywistość! A minęło już kilka lat! Nazywa się EuroVelo i jest to kompleks ścieżek rowerowych, którymi można zwiedzić całą Europę.

Niektóre trasy nie są jeszcze wyposażone w prawdziwe sieci rowerowe oddzielone od pasa, ale plan jest stale rozwijany i ulepszany.

ROWER, ZDROWIE I ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ

W studio od 1989 roku – roku upadku muru berlińskiego, który z powodów politycznych oddzielił jedną część Europy od drugiej – projekt został oficjalny w 1995 roku dzięki ponad 60 stowarzyszeniom rowerzystów z różnych krajów. W 1997 r. dotarły fundusze europejskie i pierwsza mapa, na której zaznaczono 12 tras. W 2001 roku pierwszy sposób.
EuroVelo chce połączyć zdrowie, poprzez korzystanie z rowerów i bezpośrednią wiedzę o europejskim dziedzictwie historycznym, kulturowym i przyrodniczym. W rzeczywistości, wraz z torem EuroVelo, wiele projektów od poszanowanie i ochrona środowiska,. Mało tego: EuroVelo prezentuje się jako doskonała możliwość rozwoju zrównoważona turystyka, przynosząc duże zyski lokalnym gospodarkom bez obciążania środowiska i poprawiania jakości życia!

NARODZINY: OD MORZA PÓŁNOCNEGO DO „KOLEJKI KURTYNOWEJ”

Wszystko zaczęło się w 2001 roku odEuroVelo12 (EV12), znany jako „Cykl Morza Północnego”, po którym przebiegają inne trasy, wśród których, co do ważności,EuroVelo13 (EV13)lub „Droga Żelaznej Kurtyny”, która jest również więcej czasu wszystkich (około 10500 km): zjednoczona i jednocząca grające Norwegię i Bułgarię 14 zabytków UNESCO i trzy morza, przecinające wszystkie kraje, które były częścią tak zwanej „żelaznej kurtyny” przed upadkiem muru berlińskiego. Dodatkowym celem tej specjalnej wycieczki było i jest zgromadzenie narodów, które przez dziesięciolecia dzieliły problemy polityczne (rzeczy dla dorosłych…) i których wielu nie mogło odwiedzić, w końcu odkrywając na nowo perełki historyczne, artystyczne, kulturowe i krajobrazowe, które nie dawno temu były praktycznie nieznane większości!

17 TRASY Z PÓŁNOCY NA POŁUDNIE, WSCHÓD I ZACHÓD

Gdyby jeden liczba nieparzysta, oznacza, że ​​są to trasy biegnące z północy na południe. Jeśli z drugiej strony a Liczba parzysta oznacza to, że trasy biegną ze wschodu na zachód. Trasy EV16 i EV18 jeszcze nie istnieją, natomiast EV14, EV17 i EV19 są jeszcze w budowie.

EuroVelo
Sieć torów EuroVelo, która przecina Europę.
Kredyty: Eurovelo.com

Zacznijmy od nieparzystych, czyli z północy na południe:

  • EV1 (ponad 8000 km): Trasa Wybrzeża Atlantyku. Przebiega przez Norwegię, Wielką Brytanię, Irlandię, Francję, Hiszpanię i Portugalię.
  • EV3 (ponad 5000 km): Trasa Santiago lub Trasa Pielgrzymów. Przecina Hiszpanię, Francję, Belgię, Niemcy, Danię, Szwecję i Norwegię.
  • EV5 (około 4000 km): Via Romea Francigena. Przebiega przez Wielką Brytanię, Francję, Belgię, Luksemburg, Szwajcarię i Włochy.
  • EV7 (ponad 6000 km): trasa środkowoeuropejska. Zaczyna się na Cape Norte i dociera do Kopenhagi, Berlina, Pragi, Salzburga, Bolonii, Neapolu, Syrakuz, Malty.
  • EV9 (około 2000 km): od Bałtyku do Adriatyku (Via dell’Ambra). Przebiega przez Polskę, Czechy, Austrię, Słowenię, Włochy i Chorwację.
  • EV11 (około 6000 km): trasa wschodnioeuropejska. Przebiega przez Norwegię, Finlandię, Estonię, Łotwę, Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Serbię, Macedonię Północną i Grecję.
  • EV13 (około 10 500 km): Droga Żelaznej Kurtyny. Przemierza Finlandię, Rosję, Estonię, Łotwę, Litwę, Polskę, Niemcy, Czechy, Austrię, Słowację, Węgry, Słowenię, Chorwację, Serbię, Rumunię, Bułgarię, Macedonię Północną, Grecję, Turcję, Bułgarię.
  • EV15 (około 1500 km): Trasa Renu. Przebiega przez Szwajcarię, Francję, Niemcy i Holandię.
  • EV17 (obecnie około 1500 km, wciąż w budowie): Rodan Route. Przecina Szwajcarię i Francję.
  • EV19 (obecnie około 1500 km, wciąż w budowie): Trasa Mozy. Przecina Francję, Belgię i Holandię.

Przejdźmy teraz do liczb parzystych, czyli tras ze wschodu na zachód. Tutaj są.

  • EV2 (około 5500 km): Trasa Stolic. Przebiega przez Wielką Brytanię, Holandię, Niemcy, Polskę, Białoruś i Rosję.
  • EV4 (około 4000 km): od kanału La Manche do Morza Czarnego. Przebiega przez Francję, Belgię, Niemcy, Czechy, Polskę i Ukrainę.
  • EV6 (około 4000 km): od Oceanu Atlantyckiego do Morza Czarnego. Gra Wiedeń, Budapeszt, Belgrad, Bukareszt.
  • EV8 (około 5500 km): trasa śródziemnomorska. Przecina Hiszpanię, Francję, Monako, Włochy, Słowenię, Chorwację, Czarnogórę, Albanię i Grecję.
  • EV10 (około 8 000 km): Szlak Morza Bałtyckiego (Circuito dell’Ansa). Przebiega przez Rosję, Finlandię, Szwecję, Danię, Niemcy, Polskę, Litwę, Łotwę i Estonię.
  • EV12 (około 6000 km): Trasa Morza Północnego. Przebiega przez Norwegię, Szwecję, Danię, Niemcy, Holandię, Wielką Brytanię.
  • EV14 (ok. 1500 km w chwili obecnej w budowie): wody środkowoeuropejskie. Przecina Austrię i Węgry.

Te trasy zrodziły się z połączenia już istniejących odcinków ścieżek rowerowych, które były zjednoczona i rozszerzona do narodów, które wcześniej nie miały siatek rowerowych. z tych zakończonych 80 000 km ścieżek rowerowych, około 45 000 jest bezpiecznych, ponieważ są ułożone na nowoczesnych ścieżkach rowerowych. Pozostałe 35 000 km nie są prawdziwymi ścieżkami rowerowymi i wymagają dużo uwagi i informacji, zanim będzie można je wykonać!

WE WŁOSZECH FIAB PRZEJMUJE KOORDYNACJA EUROVELO

We Włoszech jest to Bajka (Włoska Federacja Środowiska i Rowerów) do dbania o koordynację rozwoju sieci rowerowej EuroVelo od 2011 roku. trzy trasy, które przecinają Włochy: EV 8 (cykl śródziemnomorski); EV5 (Ciclovia Romea-Francigena) i EV7 (Ciclovia del Sole).

Na stronie Fiab znajdziecie informacje o trasach EuroVelo, których mapa Włoch liczy ok. 5 tys. 5000 km ścieżek rowerowych i ścieżki rowerowe. Fiab zamierza nazwać ścieżki rowerowe Sardynii i Adriatyku jako przedłużenie EV8 i EV9 o kolejne 2500 km i naciska na 5000 km linii kolejowych, których nie można już przekształcić w ścieżki rowerowe.

Włochy zajmują czwarte miejsce w Europie pod względem długości trasy na mapie EuroVelo, za Niemcami (9800 km), Francją (8600 km) i Wielką Brytanią (6 000 km).

Dodaj komentarz